Un ancien passager du sous-marin OceanGate, Karl Stanley, a déclaré dans une interview accordée à 60 Minutes Australia que le PDG de l'entreprise, Stockton Rush, décédé lors de l'accident du sous-marin le mois dernier avec cinq autres passagers, savait que les expéditions finiraient par se terminer en désastre. Selon Stanley, le sous-marin Titan était une trappe à souris pour milliardaires .

Karl Stanley avait déjà participé à une expédition avec Rush aux Bahamas en 2019 et il affirme qu'il avait des doutes quant à la sécurité du sous-marin. Il déclare avoir été témoin de certaines anomalies lors du dernier voyage du sous-marin, pointant du doigt le tube en fibre de carbone comme la pièce mécanique défectueuse à l'origine de l'accident.

Stanley avait envoyé un e-mail à Rush pour l'avertir des défauts présumés du sous-marin après son expédition. Un ancien employé de l'entreprise, David Lochridge, avait également alerté sur d'éventuelles défaillances de la coque du sous-marin, mais ses inquiétudes avaient été rejetées par le directeur exécutif de la société.

Malgré les avertissements, OceanGate a continué à vendre des excursions à bord du sous-marin au prix de 250 000 dollars par personne. Le dernier voyage du sous-marin Titan a eu lieu le 18 juin de cette année et s'est terminé tragiquement par une implosion qui a coûté la vie à Stockton Rush et aux autres passagers à bord.